京港沪港夕发朝至高铁动卧列车开行(xing),旅(lu)客,香气扑鼻(bi)港,上海

本报北京6月(yue)15日电（记者李(li)心萍、李(li)刚）15日晚8时许，D909次列车从北京西站启动，D907次从上海虹(hong)桥站启动，分别奔向香气扑鼻(bi)港西九龙站，这是京港、沪港间首次开行(xing)高铁动卧列车，京港、沪港间完成(cheng)夕发朝至。

北京西、上海与香气扑鼻(bi)港红磡站间开行(xing)的普速纵贯车提质升级为北京西、上海虹(hong)桥与香气扑鼻(bi)港西九龙站间的高铁动卧列车，北京、上海至香气扑鼻(bi)港的全程旅(lu)行(xing)时候(hou)分别由(you)24小时31分、19小时34分紧缩至12小时34分、11小时14分。高铁动卧列车由(you)2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车构成(cheng)，每列车过境席位增至600多(duo)席，较(jiao)原普速纵贯车大幅(fu)添加。通关方面(mian)，由(you)原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”模式改为高铁列车统一在香气扑鼻(bi)港西九龙站实行(xing)“一地两检”，通关时候(hou)大幅(fu)紧缩。原普速纵贯车跨(kua)境旅(lu)客仅(jin)能从北京、上海、香气扑鼻(bi)港三地出发或达到，如今(jin)旅(lu)客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广(guang)州、深圳北、杭州东等多(duo)个站点出发或达到。开行(xing)日期方面(mian)，由(you)原普速纵贯车的隔日开行(xing)改为高铁动卧列车的周(zhou)5、周(zhou)六、周(zhou)日、周(zhou)一开行(xing)模式，每周(zhou)开行(xing)数目(mu)由(you)原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅(lu)客周(zhou)末来回提供便(bian)利。

当日，京广(guang)高铁全线完成(cheng)复兴(xing)号动车组列车时速350千米运营，整体运输能力提拔4.2%，相称于每日可最多(duo)增开10.8列北京至广(guang)州的高铁列车、添加1.6万个席位。北京西、武汉(han)至广(guang)州南(nan)最快(kuai)旅(lu)行(xing)时候(hou)分别为7小时16分、3小时17分，分别紧缩22分、23分；长沙南(nan)至广(guang)州南(nan)最快(kuai)旅(lu)行(xing)时候(hou)为1小时59分，紧缩19分。

我(wo)国已有京沪高铁、京津城际、京张(zhang)高铁、成(cheng)渝高铁、京广(guang)高铁等线路建成(cheng)安全标准树模线，复兴(xing)号动车组列车按时速350千米高标运营的高铁业(ye)务里程达到6798千米。

今(jin)年1至5月(yue)，全国铁路发送旅(lu)客17.3亿人次，同比增进20.2%；日均开行(xing)旅(lu)客列车10463列，同比添加1174列，增进12.7%；5月(yue)1日发送旅(lu)客2069.3万人次，创单日旅(lu)客发送量汗青新高。