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顺丰或于9月底香港公然(ran)招股，电商增速放缓、快递追求国(guo)际化出路,控(kong)股,行业,发行上市
顺丰控(kong)股（下称顺丰）赴(fu)港上市加速推(tui)进。
9月10日，据外媒(mei)报道，顺丰计划最(zui)快本月底在香港公然(ran)招股，估计募资额最(zui)少达10亿(yi)美元。
顺丰此前已(yi)在A股上市，如果此番赴(fu)港上市成(cheng)功(gong)，顺丰将成(cheng)为快递行业首家“A+H”股上市公司(si)。
顺丰已(yi)于2024年6月28日向港交(jiao)所递交(jiao)了发行上市的(de)申请，并于同(tong)日在港交(jiao)所网站刊登了本次(ci)发行上市的(de)申请材料。新京报贝壳财经记者(zhe)梳理(li)发现，这是顺丰控(kong)股第二次(ci)港股递表。2023年8月，公司(si)曾向港交(jiao)所递交(jiao)主板上市申请，目前该次(ci)申请已(yi)失效。
当前快递行业集中度CR6超过88%。过去三年，行业超千亿(yi)的(de)高资本开支带来(lai)产(chan)能过剩，加剧行业合作(zuo)。头(tou)部快递公司(si)进入了存量博弈与整(zheng)合阶段。
快递行业市场合作(zuo)异常激烈，行业全体利润程度下降
根据招股书，顺丰控(kong)股旗下涵盖了快递、快运(yun)、冷运(yun)及医药、同(tong)城急送、国(guo)际快递等多个营业板块。
新京报贝壳财经记者(zhe)梳理(li)顺丰近六年的(de)财务数据显示，2018年至2023年，顺丰控(kong)股的(de)营业收入离别为909.43亿(yi)元、1121.93亿(yi)元、1539.87亿(yi)元、2071.87亿(yi)元、2674.9亿(yi)元、2584.09亿(yi)元，近年有所下降。
2018年至2023年，顺丰控(kong)股的(de)净利润离别为44.64亿(yi)元、56.25亿(yi)元、69.32亿(yi)元、39.19亿(yi)元、70.04亿(yi)元、79.12亿(yi)元，净利润现金含量离别为122.27%、162.16%、163.36%、391.85%、466.94%、172.9%，基(ji)本每年都高于120%以上，净利润现金含量较高但波动较大。
2018年至2023年，顺丰控(kong)股的(de)毛利率离别为17.92%、17.42%、16.35%、12.37%、12.49%、13.90%，毛利率较低(di)，这与行业特(te)性有一定干系。
2018年至2023年，顺丰控(kong)股的(de)净资产(chan)收益率（ROE）离别为12.41%、13.66%、12.98%、5.15%、7.16%、7.96%，每年都在15%以下。
顺丰近六年的(de)部分财务数据变化。 制图：新京报贝壳财经记者(zhe)程子姣
快递行业的(de)市场合作(zuo)异常激烈，尤其是价格合作(zuo)。尽管行业全体营业量持续(xu)增长，但单票收入却持续(xu)下滑。增收不增利是摆在行业面前的(de)不争(zheng)事实。梳理(li)顺丰财报发现，近年来(lai)，顺丰快运(yun)、同(tong)城即配、冷运(yun)及医药等几大板块增长，但相较于过去几年，增速并不出彩。时效快递与经济快递，相较于同(tong)行业的(de)增长，优势(shi)也不明显。因各种缘(yuan)故原由，供应链及国(guo)际板块2023年的(de)收入呈现下降趋势(shi)。
事实上，行业内各家公司(si)为了争(zheng)夺市场份(fen)额，不断降低(di)价格，致使(shi)全体利润程度下降。国(guo)家邮政局数据显示，2023年我国(guo)快递营业收入达到1.2万亿(yi)元，同(tong)比增长14.5%，创汗(han)青(qing)新高。
但招商银(yin)行研(yan)报显示，腻滑客岁低(di)基(ji)数影响后，快递营业量与快递营业收入复合增速离别降至9.8%、7%，实际市场需求恢复不及预期。虽然(ran)卑鄙直播电商需求增速较快，但难(nan)掩电商市场全体增长乏力，致使(shi)快递行业从增量市场挖掘进入存量市场合作(zuo)，中长期增速中枢(shu)下移。2023年以来(lai)，快递行业卑鄙订单增速放缓+阶段性产(chan)能过剩，市场合作(zuo)激烈、快递价格走(zou)低(di)。
快递行业的(de)本钱(qian)布局中，人力本钱(qian)、运(yun)输本钱(qian)和物流设备本钱(qian)占(zhan)据较大比重。随着营业量的(de)增长，这些本钱(qian)也在不断增加。尽管各家公司(si)都在努力经过优化收集布局、提高自(zi)动化程度等方式来(lai)降低(di)本钱(qian)，但本钱(qian)操纵的(de)挑衅依然(ran)严峻。
或成(cheng)为快递行业首家“A+H”股上市公司(si)，海内市场增速放缓、追求国(guo)际化布局
2023年8月1日，顺丰控(kong)股公告，为进一步推(tui)进国(guo)际化计谋、打造国(guo)际化资本运(yun)作(zuo)平台、提升国(guo)际品牌形象(xiang)、提高综合合作(zuo)力，顺丰控(kong)股计划发行境外上市外资股（H股）股票，并申请在香港联合交(jiao)易所有限公司(si)主板挂牌上市。
2023年8月21日，顺丰控(kong)股在港交(jiao)所首次(ci)提交(jiao)上市申请，此后过期失效。本年6月2日顺丰控(kong)股公告，顺丰控(kong)股港交(jiao)所上市已(yi)获证监会备案。
顺丰控(kong)股已(yi)于2017年在深圳证券交(jiao)易所上市，若此次(ci)赴(fu)港上市成(cheng)功(gong)，顺丰将成(cheng)为快递行业首家“A+H”股上市公司(si)。顺丰团体旗下已(yi)有多家上市公司(si)，除了顺丰控(kong)股，还包(bao)括港股上市的(de)顺丰同(tong)城、顺丰房托、嘉里物流。此外，王卫旗下的(de)丰巢也在冲刺港股上市。
二次(ci)递交(jiao)的(de)招股书更新了2023年相关数据显示。业绩方面，2021年至2023年，顺丰控(kong)股的(de)收入从2072亿(yi)元（人民币，下同(tong)）增长至2584亿(yi)元，复合年增长率为11.7%；归母净利润从47亿(yi)元增长至82亿(yi)元，复合年增长率为31.9%。
招股书显示，根据弗若斯特(te)沙利文报告，按2023年收入计，顺丰控(kong)股是我国(guo)及亚洲最(zui)大的(de)综合物流服务供应商，也是全球(qiu)第四大综合物流服务供应商。
顺丰控(kong)股透(tou)露表现，公司(si)在我国(guo)五个物流细分领域和亚洲四个物流细分领域均(jun)处于市场领先地位，为客户供应周全的(de)物流服务，包(bao)括快递、快运(yun)、冷运(yun)、同(tong)城及时配送、供应链办理(li)计划及国(guo)际物流服务。
停止2023年12月31日，顺丰控(kong)股拥有覆盖202个国(guo)家和地区的(de)巨大全球(qiu)配送收集，运(yun)营103架飞机和超过20万辆车辆，离别是亚洲最(zui)大的(de)空运(yun)机队和陆运(yun)车队。同(tong)期，公司(si)是我国(guo)最(zui)大的(de)航空货(huo)运(yun)承运(yun)商，运(yun)营的(de)货(huo)量占(zhan)2023年我国(guo)航空货(huo)运(yun)量的(de)33.8%。
根据弗若斯特(te)沙利文报告，按2023年收入计，在各子行业中的(de)市场份(fen)额离别为11.7%、1.7%、2.2%、13.8%、3.2%。个中时效快递是其旗舰产(chan)品，2023年在我国(guo)的(de)市场份(fen)额为63.9%。
停止2023年岁尾，顺丰控(kong)股拥有约200万活泼月结客户及约6.63亿(yi)散单客户。根据弗若斯特(te)沙利文报告，上述两项数据在亚洲所有物流服务供应商中均(jun)为最(zui)高。
但值得注意的(de)是，快递行业的(de)增长与电商市场的(de)繁荣密切相关。电商市场的(de)增速已(yi)放缓，这对快递行业的(de)增长也产(chan)生了一定的(de)影响。
顺丰控(kong)股计划在香港公然(ran)招股并冲击“A+H”股双平台的(de)举措(cuo)，标志着其在快递行业的(de)布局进入了一个新的(de)阶段。顺丰试图经过旗下各板块的(de)多元化布局、上市后的(de)资本助(zhu)力与国(guo)际化布局，钻(zuan)营新的(de)进展。
目前头(tou)部快递公司(si)在营业增速、单票经营能力、单票焦点本钱(qian)三方面显示分化。市场迎来(lai)周全合作(zuo)，新老玩(wan)家都将面临着高难(nan)度游戏。
新京报贝壳财经记者(zhe) 程子姣
编纂(zuan) 岳彩周
校正 翟永军